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Firdaus Kabirov

 
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Firdaus Kabirov

"El descubrimiento de rutas y de paisajes que no había visto nunca es el placer que se agrega a mi éxito. La idea de seguir en Argentina y en Chile me gusta mucho".

Firdaus Kabirov, ganador del Dakar 2009 en categoría Camiones, se perfila nuevamente este año como un serio candidato al podio.

Con 14 participaciones en el Dakar a sus espaldas, el ruso no se confía. Sabe que tiene un gran trabajo por delante en el seno de su propio equipo, el de los impresionantes Kamaz liderados por Vladimir Chagin.

¿Cuál es tu objetivo para el Dakar 2009?

Figurar entre los vencedores del rally, pero la competencia es dura, sobre todo los equipos MAN, DAF y TATRA.

¿Has definido una estrategia especial para este nuevo Dakar?

Pues la verdad es que no. La clave está en intentar cometer el menor número de errores de pilotaje y navegación posibles, así como mantenerse lo más atento y concentrado posible, para evitar perder tiempo reparando el camión.

¿Has realizado cambios significativos al camión?

La modificación principal ha sido disminuir los gases de escape para cumplir con las exigencias del reglamento del rally. Ha supuesto mucho trabajo y hemos perdido potencia en el motor, lo que nos va a dificultar la pugna en la carrera.

¿Cómo te has preparado físicamente este año?

El entrenamiento físico es el pan nuestro de cada día de todo deportista. Lo principal es intentar evitar agotarse físicamente trabajando en el camión. Este año todo ha ido bien.

¿Cuál es tu mejor recuerdo en el Dakar?

Creo que la grandiosa llegada al Cairo en 2000. Las pirámides, la entrega de premios [terminó tercero en la prueba] al lado de la Esfinge… Un final así resulta perfecto para la grandeza del Dakar.

Especificaciones del KAMAZ 4326:

Tipo: Transporte de carga y personas por carretera y terreno irregular (off-road)

Origen: Federación Rusa

Tripulación: 1 conductor

Tracción: 4 x4, de dos ejes, equipado con cabina con litera

Capacidad de carga: 4000 Kg

Peso vacio: 8025 Kg

Peso total: 11600 Kg

Motor: Turbo diesel 740.11-240 (§¦uro 2), 8 cilindros en V, potencia 176 HP a 2200 rpm Diferencial autoblocante

Depósitos de combustible: 170 + 125 litros

Caja de cambios: mecánica de 5 marchas

Neumáticos: 425/85 R21 (1260 × 425-533P)

Velocidad máxima: 85 Km/h

 


 

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